വിദേശ വിപണികളിൽ ചൈനീസ് ടയറുകൾ കുതിക്കുന്നു

ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച ടയറുകൾ ലോകമെമ്പാടും സ്വാഗതം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ 11 മാസങ്ങളിൽ കയറ്റുമതി വർധിച്ചു.

ഈ കാലയളവിൽ റബ്ബർ ടയറുകളുടെ കയറ്റുമതി 8.51 മില്യൺ ടണ്ണിൽ എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 4.8 ശതമാനം വർധിച്ചു, കയറ്റുമതി മൂല്യം 149.9 ബില്യൺ യുവാൻ (20.54 ബില്യൺ ഡോളർ) എത്തി. വർഷം

ടയറുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കയറ്റുമതി സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഈ മേഖലയിലെ ചൈനയുടെ മത്സരശേഷി ആഗോള വിപണിയിൽ മെച്ചപ്പെടുകയാണെന്ന് സെക്യൂരിറ്റീസ് ഡെയ്‌ലി ഉദ്ധരിച്ച് ജിനാൻ സർവകലാശാലയിലെ ഫിനാൻസ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ റിസർച്ച് ഫെല്ലോ ലിയു കുൻ പറഞ്ഞു.

രാജ്യത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിതരണ ശൃംഖല പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ചൈനയുടെ ടയർ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വിലയുടെ നേട്ടം കൂടുതൽ വ്യക്തമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആഭ്യന്തര ടയറുകൾക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര ഉപഭോക്താക്കൾ കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ലിയു പറഞ്ഞു.

തുടർച്ചയായ നവീകരണവും സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും ചൈനയുടെ ടയർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതി വളർച്ചയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, ലിയു കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, വടക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവയാണ് ചൈനീസ് ടയറുകളുടെ പ്രധാന കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ, ചൈനയുടെ ടയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കാരണം ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഉയർന്ന ചെലവ്-പ്രകടന അനുപാതവുമാണെന്ന് വ്യവസായത്തിലെ ടയർ വ്യവസായ അനലിസ്റ്റായ Zhu Zhiwei പറഞ്ഞു. വെബ്സൈറ്റ് Oilchem.net.

യൂറോപ്പിൽ, നാണയപ്പെരുപ്പം പ്രാദേശിക ബ്രാൻഡ് ടയറുകൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള വില വർദ്ധനയിലേക്ക് നയിച്ചു; എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന ചെലവ്-പ്രകടന അനുപാതത്തിന് പേരുകേട്ട ചൈനീസ് ടയറുകൾ വിദേശ ഉപഭോക്തൃ വിപണിയെ കീഴടക്കിയെന്ന് ഷു പറഞ്ഞു.

ചൈനയുടെ ടയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടുതൽ വിദേശ വിപണികളിൽ അംഗീകാരം നേടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അവരുടെ കയറ്റുമതി ഇപ്പോഴും താരിഫ് അന്വേഷണങ്ങളും ഷിപ്പിംഗ് വിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും പോലുള്ള ചില വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് ലിയു പറഞ്ഞു. ഇക്കാരണങ്ങളാൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചൈനീസ് ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ പാകിസ്ഥാൻ, മെക്സിക്കോ, സെർബിയ, മൊറോക്കോ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിദേശത്ത് ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി.

കൂടാതെ, ചില ചൈനീസ് ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഈ പ്രദേശം പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങൾക്ക് സമീപമാണെന്നും വ്യാപാര തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാമെന്നും കരുതി, ഷു പറഞ്ഞു.

വിദേശത്ത് ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ചൈനീസ് ടയർ സംരംഭങ്ങളെ അവരുടെ ആഗോളവൽക്കരണ തന്ത്രം നടപ്പിലാക്കാൻ സഹായിക്കും; എന്നിരുന്നാലും, ബഹുരാഷ്ട്ര നിക്ഷേപമെന്ന നിലയിൽ, ഈ സംരംഭങ്ങൾ ഭൗമരാഷ്ട്രീയം, പ്രാദേശിക നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും, ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യ, സപ്ലൈ ചെയിൻ മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവയും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ലിയു പറഞ്ഞു.